O echipă de ingineri de la campusul BITS Pilani din Dubai a dezvăluit Proiectul REBIRTH, un sistem de supraviețuire în caz de accidente aeriene bazat pe inteligență artificială şi conceput pentru a proteja pasagerii în cazul accidentelor inevitabile. Inginerii au conceput o bulă de airbag declanșată de inteligența artificială pentru a proteja pasagerii.
Conceptul folosește airbag-uri externe care se umflă în jurul aeronavei pentru a reduce impactul în timpul aterizărilor bruște, după cum scrie https://interestingengineering.com/.
Sistemul, creat de Eshel Wasim și Dharsan Srinivasan, folosește inteligența artificială și senzori pentru a detecta iminența unui accident și se activează automat dacă avionul se află sub 900 de metri. Totuşi, piloții pot să ignore manual sistemul, dacă este necesar.
Airbag-urile inteligente se declanşează în mai puțin de două secunde și folosește GPS-ul și balizele pentru a ajuta echipele de salvare.
“Sună a fi o idee interesantă, dar asta ar însemna că toate aeronavele viitoare vor transporta greutatea suplimentară și alte compromisuri pentru a atenua un accident ipotetic care se poate întâmpla o dată la 20 de ani”, a spus, cu scepticism, pentru “Popular Science”, Jeff Edwards, un pilot pensionar al Marinei SUA, acum consultant în siguranța aviației.
Sistemul monitorizează starea motorului, direcția, viteza, altitudinea, temperatura și activitatea pilotului înainte de a lua decizii. Dacă un accident este inevitabil, airbag-urile se declanșează din nasul, burta și coada avionului în mai puțin de două secunde.
Airbag-urile sunt fabricate din straturi de Kevlar, TPU, Zylon și fluide inteligente non-newtoniene şi absorb impactul, reducând daunele aduse aeronavei și pasagerilor.
“Dacă motoarele funcționează, propulsia inversă încetinește aeronava. Dacă motoarele se defectează, propulsoarele pe gaz se activează pentru a reduce viteza și a stabiliza avionul. După aterizare, vopseaua portocalie strălucitoare, balizele infraroșii, GPS-ul și luminile intermitente ajută echipele de salvare să localizeze rapid locul”, au spus inventatorii.
Echipa BITS Pilani a construit un prototip la scara 1:12, iar simulările pe calculator arată că acest concept poate reduce impactul accidentului cu peste 60%. Inginerii se pregătesc acum să colaboreze cu producătorii și laboratoarele de aeronave pentru a testa modele de dimensiuni reale în tuneluri aerodinamice și simulări de accidente.
Foto: https://www.jamesdysonaward.org/
****
Inginerii s-au concentrat pe trei obiective: încetinirea aeronavei înainte de impact, absorbția forțelor de impact și ajutarea salvatorilor să ajungă mai repede la fața locului. Proiectul REBIRTH este cel mai recent dintr-o serie de idei ambițioase de siguranță a aviației, de la parașute pentru întregul avion până la acoperiri auto-reparatoare de tip „piele magică”.
*** Sistemul este unul promiţător, însă complexitatea airbag-urilor şi greutatea suplementară vor fi provocările la care inginerii trebuie să găsească soluţii. Proiectul este înscris în competiţia James Dyson Award 2025, un premiu internațional de design care “celebrează, încurajează și inspiră următoarea generație de ingineri proiectanți”. Premiul James Dyson este deschis studenților actuali și recenți la inginerie de proiectare și este administrat de Fundația James Dyson, trustul caritabil al lui James Dyson, ca parte a misiunii sale de a-i entuziasma pe tineri pentru ingineria de proiectare.
