Bizar de Cluj: virajul pe linie continuă și banda de bus, fără bus. Viceprimar: „Vom remedia!”

Două situații bizare din traficul clujean au creat nedumerire sau chiar iritare în rândul a numeroși clujeni: virajul de stânga marcat cu linie continuă de pe Bulevardul 21 Decembrie din fața bisericii Sfântul Petru și o mini-bandă dedicată autobuzelor dar nepracticabilă de acestea pe strada Barițiu, creată prin „tăierea” unei benzi de la mașini.

Șantierele cu întârziere forjează răbdarea clujenilor și a turiștilor

Despre întârzierile de pe două două dintre cele mai importante șantiere din Cluj am discutat la cea mai recentă ediție a emisiunii Forum EBS. Este vorba despre baza sportivă la Terenuri, al cărei termen de finalizare ar putea fi depășit cu aproximativ un an și Turnul Pompierilor, cu o întârziere încă și mai mare.

Culoarul pentru tramvaie și autobuze, la firul… asfaltului

Culoarul dedicat exclusiv tramvaielor și autobuzelor, de pe Splaiul Independenței din Cluj-Napoca a intrat în funcțiune de luni, 2 august. EBS Radio a fost la fața locului, alături de un specialist în mobilitate urbană, Tudor Măcicășan, pentru a analiza la fața locului inițiativa. Am discutat de asemenea cu șoferi și utilizatori de transport public. 

Cât de deschise sunt curțile “deschise” ale școlilor clujene

Oficial, majoritatea curților școlilor din Cluj-Napoca sunt deschise și în vacanțe pentru tineri, dar în practică mult mai puține dintre ele sunt și accesate efectiv de către elevi în timpul liber. EBS Radio a fost la câteva școli din oraș și a discutat cu directori ai unităților de învățământ, cu autoritățile, dar și cu inițiatorii petiției “Scoateți lacătul de pe curțile școlilor”.

Culoarul pentru tramvai: pentru unii mumă, pentru alții ciumă

Crearea unui culoar dedicat tramvaiului și chiar autobuzelor, între Cluj Arena și strada Barițiu continuă politica de prioritizarea a transportului public la Cluj-Napoca, dar îi pune în același timp din nou pe jar pe șoferi, deranjați că nu li se oferă suficiente alternative de deplasare.

Cum se poate aerisi traficul Clujului cu peste 200.000 de mașini?

Peste 170.000 de mașini, dintre care peste 136.000 de autoturisme, sunt înmatriculate în Cluj-Napoca. Numărul real de autovehicule din oraș trece de fapt de 200.000, susțin autoritățile. Cât de problematică este proporția de 1 autovehicul la mai puțin de 2 locuitori și cum poate deveni transportul public o alternativă reală pentru posesorii de mașini au fost temele celei mai recente ediții a emisiunii Forum EBS.

Taximetria Clujului față cu mașina electrică

Primăria a atribuit recent 24 de licențe de taximetrie pentru taxiuri electrice. 14 taxiuri electrice sunt deja achiziționate iar în aproximativ 2 săptămâni ar trebui să le vedem pe străzi. Celelalte au termen de 6 luni din momentul câștigării licitației până când trebuie să își procure mașina și să înceapă activitatea. Pentru celelalte 27 de licențe urmează să se facă o nouă licitație.

Ne poți asculta și aici: