Numărul de călători care așază metroul dorit la Cluj lângă Torino și Toulouse, sub semnul întrebării

Estimarea numărului de călători pentru metroul ușor de Cluj, peste 160.000 zilnic, comparabil cu orașe precum Torino sau Toulouse, este pus sub semnul întrebării de datele oferite de specialiști care au studiat cifrele mobilității cu transportul public din oraș. Asta în condițiile în care metroul va deservi doar axa Est-Vest, Cluj-Napoca Florești, iar pe toate liniile CTP din zona metropolitană a Clujului au fost contorizate înainte de pandemie „doar” puțin peste 130.000 de călătorii zilnice.

Metroul de Cluj, de la SF la Se Face. Cu ce preț?

Lungime de 21 de kilometri, 19 stații între viitorul cartier Sopor din Cluj-Napoca și extremitatea Floreștiului, valoare totală de peste 2 miliarde de euro. Sunt câteva din datele tehnice ale metroului de Cluj. Garnituri fără vatman,  tuneluri gemene care devin supraetajate în zona centrală și utilaje care sapă singure în subteran.

Centura metropolitană a Clujului are deja 3 kilometri… de hârtii

Proiectul de infrastructură mult așteptat al Clujului, centura metropolitană, se află în faza finală a studiului de fezabilitate, dar data de lansare a licitației de lucrări și termenul de finalizare au suferit diferite modificări. Între timp, s-au strâns aproximativ 3 kilometri de documente, potrivit autorităților.

18 mai

Parcul de pe pârâul Becaș, următorul obiectiv pentru cartierul „Bună Ziua”. Viceprimar: „Păstrăm amplasamentul inițial!”

Amenajarea parcului de peste 7 hectare, de-a lungul pârâului Becaș, este următorul obiectiv al municipalității pentru creșeterea calității vieții locuitorilor din cartierul Bună Ziua. Asta după ce modernizarea principalei artere a zonei, strada Bună Ziua, a fost finalizată recent. Șoseaua cu o lungime de 1,1 kilometri a fost extinsă la trei benzi de circulație și […]

Ne poți asculta și aici: