Rețeaua de troleibuze din Cluj-Napoca se extinde. Astfel, vor fi înființate două noi linii de transport în comun, pe care vor circula doar troleibuzele.
Autoritățile au publicat Planul Urbanistic Zonal (PUZ) care să facă posibilă transformarea zonei, pentru o fluidizare mai bună a traficului și încurajarea transportului alternativ.
Autoritățile locale din Cluj caută soluții pentru fluidizarea circulației tramvaielor în intersecții.
Trecerea de pietoni de pe strada Alexandru Vaida Voievod a fost relocată de cealaltă parte a intersecției.
În oraș va fi amenajat primul prag de sol inteligent, dotat cu senzori și cu un mini-radar care va detecta viteza de deplasare a mașinilor.
Autoritățile spun că peste 500 de mașini au „dispărut” din trafic în centrul orașului datorită acestor autobuze dedicate transportului elevilor.
Calea Mănăștur, una dintre cele mai circulate artere din Cluj-Napoca, va avea și în viitor doar patru benzi de circulație, în zona fostei fabrici de bere, dar două vor fi dedicate mijloacelor de transport în comun.
Noul pod care traversează râul Nadăș va avea două benzi de circulație și o lungime de 62 de metri.
Ultimele 20 de autobuze electrice, achiziționate pe bani europeni, circulă de astăzi pe străzile Clujului.
Pas înainte pentru parcarea de la Aeroportul Internațional „Avram Iancu” din Cluj-Napoca. Consiliul Județean vrea să obțină autorizația de construcție la finalul acestui an și a alocat 830.000 de lei pentru documentație.
